Для работы в такси необязательно покупать отдельный автомобиль: можно использовать личный или взять подходящую модель в аренду.
.png)
Ответим Вам в течение 5 минут, расскажем про условия аренды или выкупа
Для работы в такси необязательно покупать отдельный автомобиль: можно использовать личный или взять подходящую модель в аренду. Выбор между этими вариантами влияет не только на расходы за смену, но и на затраты в перспективе нескольких месяцев.
У аренды есть фиксированная стоимость, которую легко учесть заранее. Расходы владельца собственного автомобиля менее заметны: они распределены во времени и проявляются в виде обслуживания, ремонта и снижения рыночной стоимости машины. Поэтому сравнивать варианты лучше по полной стоимости эксплуатации.
Сумма выполненных заказов показывает выручку водителя, но не его фактический заработок. Часть полученных денег уходит на обязательные и текущие расходы.
В расчёте стоит учитывать:
Набор расходов у водителей может быть похожим, но их размер различается. На результат влияют тариф, график, количество заказов, пробег без пассажира и даже район работы.
В Москве дополнительно нужно учитывать условия сервиса, через который поступают заказы. Например, размер комиссии Яндекса зависит от выбранного тарифа. Поэтому сравнивать доход разных водителей только по дневной выручке некорректно.
При аренде с выкупом вы платите от 1 850 ₽/день. За 36 месяцев автомобиль переходит в вашу собственность. Это выгоднее автокредита: 7 дней отпуска каждые полгода, рассрочка ремонта, заморозка платежей при ДТП.
Смотреть условия на автоЕсли подходящая машина уже есть в собственности, у водителя отсутствует одна крупная статья ежедневных затрат — арендная плата. При нерегулярной занятости это существенное преимущество: автомобиль не требует оплаты каждого дня между сменами.
Однако работа в такси меняет режим его эксплуатации. Пробег набирается быстрее, а вместе с ним раньше наступают очередные ТО и замена расходников. Дополнительную нагрузку получают тормозная система, подвеска и шины. Чем интенсивнее график, тем быстрее проявляются эти расходы.
Есть и затраты, которые сложно увидеть в бюджете конкретного месяца. Автомобиль с большим пробегом со временем теряет в цене. Если же потребуется ремонт, владельцу придётся оплатить его самостоятельно и на время остаться без рабочего транспорта.
Наконец, не каждый личный автомобиль подойдёт для запланированной работы. Агрегаторы предъявляют собственные требования к моделям и тарифам. Например, Яндекс при классификации учитывает в том числе модель, возраст и среднерыночную стоимость автомобиля.
В случае аренды экономика устроена иначе. Вместо покупки автомобиля и последующих затрат появляется заранее известный регулярный платёж.
Водителю не требуется искать средства на приобретение подходящей модели. Можно арендовать автомобиль нужного класса и начать работать, не используя личный транспорт для ежедневных поездок с пассажирами.
При этом условия аренды необходимо изучить до подписания договора. Имеет значение не только цена за сутки: нужно узнать, как организовано техническое обслуживание, кто оплачивает разные виды ремонта, какие правила действуют при ДТП и предусмотрена ли замена транспорта при неисправности.
Регулярный платеж остается главным фактором, который нужно учитывать при планировании графика. Чем меньше рабочих смен, тем выше его доля в расходах относительно полученной выручки. Поэтому аренда обычно лучше раскрывает свои преимущества при системной работе, а не при нескольких случайных выходах на линию в месяц.
Даже два таксиста с одинаковым графиком могут получить разный результат из-за тарифа, спроса, маршрутов и количества поездок без пассажиров.
Допустим, стоимость выполненных за смену заказов составила 10 000 рублей. Эта цифра сама по себе ещё ничего не говорит о сумме, которая останется у водителя. Из нее необходимо вычесть комиссии, аренду за соответствующий период, топливо, налог и остальные рабочие расходы.
Поэтому при выборе автомобиля разумнее отталкиваться от собственного графика. Например, заранее посчитать затраты при 15, 20 и 25 сменах в месяц и определить, какая средняя выручка за день нужна для получения желаемого результата.
Повысить результат можно не только за счёт увеличения продолжительности смен. Для водителя не менее важно контролировать расходы и сокращать время, когда автомобиль используется, но не приносит выручку.
В первую очередь стоит следить за несколькими показателями:
Водителям, принимающим заказы через Яндекс, стоит ориентироваться на текущую ситуацию в Яндекс Про: уровень спроса меняется в течение дня, поэтому универсальной схемы работы для любого времени и района не существует.
Выбор зависит не только от стоимости одной смены, но и от того, какой автомобиль уже есть у водителя, насколько регулярно он планирует работать и готов ли самостоятельно заниматься обслуживанием.
Собственный автомобиль чаще имеет смысл, если подходящая машина уже есть и работа не предполагает постоянных интенсивных смен. Аренда становится интереснее, когда водитель не хочет покупать отдельный транспорт для такси, увеличивать пробег или самостоятельно решать все вопросы с обслуживанием.
В Car City можно арендовать автомобиль, подготовленный для работы в такси. Компания берёт на себя регулярное ТО, замену масла и фильтров, диагностику основных узлов. Если транспорт выходит из строя, водитель может обратиться в круглосуточную поддержку для организации ремонта или замены машины.